Serwis qnwortal.com wykorzystuje "ciasteczka". Więcej w naszej polityce Cookies.

Społeczność jeździecka czeka na Ciebie

Już dziś dołącz do internetowej społeczności jeździeckiej skupiającej pasjonatów i profesjonalistów hippiki.


  • skupiamy 19 tysięcy Koniarzy
  • ponad 900 wartościowych artykułów
  • ponad 600 tysięcy zdjęć
  • ciekawe dyskusje
  • ludzie pełni pasji
  • fotorelacje z zawodów
  • rozbudowana baza rodowodowa
  • giełda koni i ogłoszenia

Masz już swój profil?

Zostań członkiem społeczności

* powyższe proste pytanie ma na celu
ochronę przed automatami spamującymi


Korzystanie z serwisu jest darmowe. Pełny dostęp uzyskasz po zarejestrowaniu się.
Dołączenie do nas nie zajmie więcej niż 30 sekund.

Twoje konto



Zobacz też

Kalendarz jeździecki

Styczeń 2018

PnWtSrCzwPtSobNd
1
 
2
 
3
 
4
 
5
 
6
 
7
 
8
 
9
 
10
 
11
 
12
 
13
 
14
 
15
 
16
 
17
 
18
 
19
 
20
 
21
 
22
 
23
 
24
 
25
 
26
 
27
 
28
 
29
 
30
 
31
 
 
Brak zaplanowanych wydarzeń na dzisiaj...

Wasza opinia

Gdzie jest paszport Twojego konia?








Głosy: 889 Opinie: 3



Z nutką nastalgii: Tramwajem konnym po Wrocławiu

Historia Konie Zaczęło się od połowy XIX wieku, kiedy to powstał pierwszy tramwaj. Nie miał on wtedy silnika. Pierwsze wersje zaprzęgane były w jednego lub dwa konie. Zaletą tramwaju, która stawiała go przed ominibusem było to, że powierzchnia szyn była stanowczo bardziej gładka od ówczesnego bruku, co dawało możliwość osiągnięcia większych prędkości. Z racji, że siła pociągowa koni była znacznie ograniczona, w większych metropoliach, żeby przedostać się na drugi jej koniec, trzeba było zaliczyć kilka przesiadek, ponieważ jedna dłuższa linia składała się z kilku(nastu) mniejszych. W  zależności od lokalnego zwyczaju punkty przesiadkowe/przystanki znajdowały się na każdym skrzyżowaniu lub zatrzymywano się na żądanie...

Na przełomie XIX i XX wieku wraz z postępem techniki, tramwaj konny zamieniony został na szybszy tramwaj elektryczny. Oprócz wzrostu prędkości wyeliminowano w ten sposób kwestie łączenia kilku krótszych lini w jedna długą oraz kłopotliwy problem odchodów, które pozostawiały konie.

Pierwsza tramwajowa linia konna uruchomiona była w Warszawie w 1866 roku. Służyła ona wówczas do komunikacji między dworcami kolejowymi. W kolejnych latach powstawały linie w Gdańsku (1873r.), Wrocławiu (1877r.), Szczecin (1879r.), a ostatnim miejscem gdzie uruchomiono taką linie (w 1903r.) był Kostrzyn nad Odrą (tam gdzie przez ostatnie lata odbywał się "Przystanek Woodstock").

Pierwszy na świecie tramwaj konny pojawił się w Nowym Jorku w 1832. Dzięki imprezie zorganizowanej przez "Klub Miłośników Komunikacji Zbiorowej" oraz MPK w niedzielę, 23 września 2007r. możliwe było przejechanie się na odcinku około 300m tramwajem-repliką zaprzęgniętą w jednego konia. Niestety żaden oryginalny tramwaj konny się nie przetrwał próby czasu. Nasz reporter oczywiście towarzyszył podróżnym. Zapraszamy do obejrzenia fotorelacji; z przejazdu.

Fotorelacja z przejazdu Fotorelacja z przejazdu

Wysłano dnia 25-09-2007 przez Łukasz Ludziejewski
 
Ciekawy artykuł? Kliknij:

Ciekawy artykuł?




Oceny artykułu


Ten artykuł nie został jeszcze oceniony.
Czy chcesz być pierwszy?

Twoja ocena:






Głosy: 0


Twój komentarz do tekstu Z nutką nastalgii: Tramwajem konnym po Wrocławiu Komentarze są własnością ich twórców. Nie ponosimy odpowiedzialności za ich treść.

Komentowanie niedozwolone dla anonimowego użytkownika, proszę się zarejestrować

© 2003 - 2014, qnwortal.com © Arłamowski Investment